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同时，昌吉州正在着力将更多体育赛事、运动体验与旅游结合起来，实现双赢。以旅游业为支撑，昌吉州一批集聚吃住行游娱购多功能的特色街区、餐饮、酒店等先后建成，使服务业进入高速发展阶段。

步细化，可以引用部分企业标准；养殖主体的标准化生产意识还需进一步强化。9月21日，陕西省委办公厅副巡视员袁富强省委第三督察组到大荔县督查项目建设、旅游产业发展等工作，市委副王杰生，县委王青峰等领导陪同督查。督察组一行先后深入东府水乡·同州里、范家镇福佑古寨等地，通过实地察看，听取汇报的形式，对我县项目建设、现代农业产业发展、黄河现代渔业养殖情况等工作进行全面督查。在范家镇福佑古寨，看到大荔县成功养殖了南美白对虾、小龙虾、黄河大闸蟹、龙鳅等水产品，督察组成员纷纷惊叹于大荔县黄河现代渔业产业发展所取得的成效。督察组强调，黄河滩湿地资源丰富，可开发项目多，发展潜力大，要遵循“注重

墙体材料的核心性能，主要与原材料的构成、成型技术、烧结/养护工艺相关。坯体成型环节所使用的成型机械涉及到对原材料以及烧结/养护工艺的适应性，影响着整条生产线的生产效率和控制，是生产线全部机组中的主机。

一阶段，包括前期项目筛查，园区规划、实施方案编制，现场核查，项目评审、批复等工作，要求6月底前结束。第二阶段，施工建设阶段，要求12月底前结束。第三阶段：验收、评估、资金拨付阶段，力争2018年3月底前完成。促进湖南棚户区改造及新型大农业城乡统筹一体化发展，秋高气爽的时节，汇鑫集群迎来了一个具有重要意义的签约仪式。9月21日上午，北京汇鑫集群管理咨询中心与红旅集团正式签订了《湖南棚户区改造及新型大农业城乡统筹一体化综合产业集群项目战略合作协议》。此次参加签约仪式的领导及嘉宾有北京汇鑫集群管理咨询中心主任、董事长段元满，副主任卜颖侠，办公室主任颜琨洋，红旅集团董事局范双全，总裁邓小荣，副

此前，正式开售新西兰海鲜，这是电商配送活体海鲜的尝试。不过的订单有限制，全国只有67个城市可尝鲜，但我的海鲜只要顺丰可以配送到的地方都可以下单，一般48小时长72小时内能到货。陈刚满说，这意味着，如果你想请客吃海鲜大餐，只需要提早一两天下单即可坐等海鲜上门，比超市卖的还要新鲜。

灌云县【污水站VOCs治理项目】可行性研究报告/商业计划书/节能评估报告/投标书/社会风险分析报告/资金实施细则编写

灌云县【新新闻】2017年以来，武汉经开区积极开展推进招商引资“一号工程”活动，实现了良好开局。招商引资实际到位资金73.35亿元，增长30.1%;实际利用外资2.5亿美元，增长125.9%。新引进世界企业研发机构2个，世界投资项目2个，央企投资项目2个;新注册亿元以上项目33个，兴华制药、中交建华中总部基地等10个亿元以上项目破土动工。

灌云县【鲫鱼生产繁育项目】可行性研究报告/商业计划书/节能评估报告/投标书/社会风险分析报告/资金实施细则编写

灌云县【新新闻】安徽省发改委相关负责人说，“我省把园区作为承接产业转移、加速产业集聚、培育产业集群的主要载体，在合作共建上做文章，探索实践省级合作园、南北合作共建园等多个新型园区建设模式。”在此基础上，安徽省滁州市与苏州市合作设立的苏滁现代产业园，按照“苏州工业园”模式，由滁州市与苏州工业园中新集团合资成立中新苏滁开发公司，统一负责园区投资建设和运营，并按股权比例分享园区土地增值和税收留成等收益。

灌云县【高分子脱硝材料项目】可行性研究报告/商业计划书/节能评估报告/投标书/社会风险分析报告/资金实施细则编写

灌云县【新新闻】为深入贯彻落实云南省委、省关于着力推进产业发展的若干意见，推动全省产业招商引资工作取得实效，经省人民同意，云南省招商引资工作调研出台了《云南省加强产业招商引资工作若干措施的意见》，对强化统筹、上下联动、合力推进全省产业招商作出安排部署。

灌云县【汽车销售宇目】可行性研究报告/商业计划书/节能评估报告/投标书/社会风险分析报告/资金实施细则编写

灌云县【新新闻】面对新形势，进一步发挥开发区作为的排头兵作用，形成新的集聚效应和增长动力，经济结构优化调整和发展方式转变。此次再次将此问题写入工作报告，寓意就是要求这些传统而重要的招商载体通过创新发展，走出发展困境，重新确立发展定位，实现转型升级，继续担负改革试验田和开放排头兵作用。

灌云县【焦炉热工项目】可行性研究报告/商业计划书/节能评估报告/投标书/社会风险分析报告/资金实施细则编写

灌云县【新新闻】为进一步提升对外开放水平，增强招商引资对调结构、促转型、稳增长的促进作用，加快打造“三个强省”、建设美好安徽步伐，安徽省就新形势下招商引资战略平台带动效应，产业发展谋划推进，园区载体转型发展，招才引智创新驱动，招商活动务实，投资环境优化完善这几点。

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(长江经济带沿线行)11.9公里长江岸线托起湖南开放的“江湖”　　中新社岳阳8月2日电 题：11.9公里长江岸线托起湖南开放的“江湖”　　作者 付敬懿　　长江水道与洞庭湖交汇的湖南岳阳城陵矶港，是湖南通江达海的长江深水港口。盛夏的8月，占据11.9公里宝贵深水岸线资源的城陵矶新港区内，一辆辆集装箱转运车有序驶入，将来自湖南境内洞庭湖—湘资沅澧“一湖四水”流域的集装箱，换乘至5000吨级江海轮远洋海外。　　自1899年开埠至今，城陵矶港把湖南百分之八十的地域与长江大动脉连成一体，物资集散范围达20多万平方公里。地处长江“龙腰”的湖南，希冀通过这个支点让产业经济沿江而聚，打造通达江海新的增长级。　　“2018年12月底，湖南可完成长江岸线码头资源整治整合，所有标箱统一在城陵矶新港区换船出海。”湖南城陵矶国际港务集团董事长陈岳红说，这将解决拥有163公里长江岸线的岳阳，长期以来面临资源割据分散、码头泊位利用率不高、产能低下的问题。　　推动长江岸线迈向绿色利用，城陵矶新港区核心范围内11.9公里长江岸线统一经营管理，这也承载着湖南江河湖泊各千吨码头内外融通的开放使命。　　“相较于沿海港口，城陵矶更接近市场，资源丰富。”陈岳红说，城陵矶新港区对内覆盖湖南，对外可上通川渝，下达长江及沿海各主要港口，实现与海岸线的无缝连接。“比如从东盟进口粮食，现在往返一趟可节约20余天，大大降低了时间成本。”　　统计数据更显直观。据介绍，2009年城陵矶新港区建成之初，年吞吐量还不到4万标箱。2017年，新港区年吞吐量已达到42.28万标箱，地区生产总值、规模工业增加值、固定资产投资等指标分别增长3至7倍。　　开通至武汉的海轮航道，万吨海轮可直达湖南，城陵矶新港大港地位初显。新港区也形成“一区一港四口岸”的格局，即城陵矶综合保税区，启运港退税政策试点港，以及汽车整车进口口岸、进口粮食口岸、固废进口口岸、进口肉类口岸。　　“对比长江沿线上海、重庆等各大港口，新港区寻找自己优势点，正朝差异化发展。”湖南城陵矶新港区党工委书记黄俊钧说，新港区中粮集团、益海嘉里、和润粮油等粮油加工企业形成全产业链，进口粮食口岸2017年业务量突破100万吨；中部地区汽车整车进口口岸，内陆地区转关进口平行汽车的先河。　　岳阳城陵矶综合保税区党工委书记、管委会主任李建华说，依托城陵矶新港设立的综合保税区一期项目于2016年8月封关运行，2017年实现进出口额14.8亿美元，而今年可达30亿美元。　　长江岸线资源是产业聚集、经济开发的宝贵资源，随着临港产业开放发展初具规模，城陵矶新港区托起湖南开放的“江湖”。但岸线资源也因其性和性，绿色发展显得尤为重要。　　2017年11月1日，湖南首套针对货运船舶的岸电设施系统在城陵矶新港接电使用，每年2000余艘靠岸大型船舶的燃烧柴油发电正逐步被清洁岸电取代。　　“2020年前，将新建13套低压港口岸电系统，确保所有待闸船舶都用上清洁岸电。”国网岳阳供电公司副总经理姜坤山说，按此规划，可以年减排二氧化碳排放量920吨，基本杜绝柴油泄露对港口水体的污染。