车票-灌南发株洲客车///卧铺客车///天天发车

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随车电话
灌南(联系这个号码）
灌南到株洲汽车 途径 新余、宜春、萍乡、　
始发站
灌南
发车时间
12：00 13：00
途径
新余、宜春、萍乡、
终点站
株洲汽车南站
发车时间
10：30
运行时间
20小时
随车电话
灌南
汽车类型
奔驰卧铺
票价
400元 里程2000KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：灌南——株洲（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
　分析人士认为，技术往往来源于市场，技术同时也创造需求，车联网对于部分企业来说，这可能是噱头，对于行业来说，这肯定是未来发展的方向

给正在举行中的2014年广州车展找寻几个关键词，车联网俨然是其中之一。几乎每家车企在介绍新车的配置亮点时，都要提到搭载的车联网系统。面对各家厂商对于车联网的“侃侃而谈”，有不愿具名的某品牌经销商人士向记者直言，“车联网就是厂商宣传自家产品的一个噱头，现在根本不具备发展车联网的条件”。

对此，汽车行业分析人士张志勇认为，“不排除一些企业目前利用车联网作秀，但是很多企业在车联网方面的研究是值得称道的，不能一棍子打死。新能源汽车和汽车智能化是整个汽车产业发展的方向。汽车智能化也是自主品牌和外资品牌差距缩小的一个机会”。

可以说，车联网一个很重要的目的就是维系客户，为客户提供更丰富的资讯和更便捷的服务。自动驾驶是车联网的目标，就目前中国汽车行业的水平来说，车联网的发展确实处在一个初级的阶段。“五年后，汽车+互联网的主角是人和车，人和车构成了社会。我们希望五年之后，对车联网的描述应该是人车互联的生态圈概念。人、车、社会的互联生态圈，是我们未来对车联网远景的构想。”上海通用汽车副总经理蔡宾告诉记者。

车联网成车企“新宠”

车联网说了很久。目前百度上的解释为，以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车与车、路、行人及互联网等之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。

随着2014年广州车展的到来，车联网仿佛一夜之间就热起来了。上海通用则成为本届广州车展上发布车联网战略的车企。“对于我们而言，车联网战略是车联无限，核心内容是车载信息服务、移动娱乐和消费以及智能驾驶。如何把控汽车行业跨界的影响，这是我们汽车人要思考的问题。对于上海通用而言，我们从2009年引入OnStar安吉星，在中国率先推出人机交互的车载服务。”上海通用汽车副总经理蔡宾表示。